¿Qué efecto tiene el clima frío sobre la carga?
La potencia de carga máxima permitida para cada vehículo eléctrico varía en función del estado de carga de la batería (%) y su temperatura (°C).
Si la batería está demasiado fría, el sistema de gestión limita la potencia para proteger los componentes. Como consecuencia, el tiempo de recarga aumenta, sobre todo en las estaciones de recarga rápida de corriente continua. ¿Para qué sirve esta protección? Las baterías de iones de litio son sensibles a las temperaturas extremas. La limitación de potencia evita el desgaste prematuro y garantiza la seguridad.
¿Cómo se puede optimizar la recarga cuando hace frío?
- Planifica la recarga con el planificador integrado o la aplicación MyRenault para encontrar el punto de recarga más adecuado en el mejor momento y prepara la batería para la recarga.
- Prepara la batería (según el modelo): Renault cuenta con un sistema de precalentamiento para preparar la batería antes de la carga, lo que permite mantener una velocidad de carga óptima.
La potencia de carga máxima permitida para cada vehículo eléctrico varía en función del estado de carga de la batería (%) y su temperatura (°C).
Si la batería está demasiado fría, el sistema de gestión limita la potencia para proteger los componentes. Como consecuencia, el tiempo de recarga aumenta, sobre todo en las estaciones de recarga rápida de corriente continua. ¿Para qué sirve esta protección? Las baterías de iones de litio son sensibles a las temperaturas extremas. La limitación de potencia evita el desgaste prematuro y garantiza la seguridad.
¿Cómo se puede optimizar la recarga cuando hace frío?
- Planifica la recarga con el planificador integrado o la aplicación MyRenault para encontrar el punto de recarga más adecuado en el mejor momento y prepara la batería para la recarga.
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